Libreville, le 8 Juin 2026 – (Dépêches 241). Après Makokou et Oyem, Le Roi des Chantiers livre une nouvelle station-service moderne à Makongonio, entre Lébamba et Mbigou. Une réalisation de plus qui consolide la réputation d’un groupe en train de réécrire la carte de l’accès au carburant dans l’arrière-pays gabonais.
À Makokou, dans la Lopé, à Oyem, au cœur de la Woleu-Ntem, Le Roi des Chantiers avait déjà démontré sa capacité à livrer des infrastructures pétrolières modernes là où l’État peina longtemps à s’imposer. C’est désormais au tour de Makongonio, à mi-chemin entre Lébamba et Mbigou, de bénéficier de ce savoir-faire éprouvé.
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Filiale du JETA Groupe dirigé par Joseph Trésor Agano Elemba, l’entreprise s’apprête à inaugurer dans les prochains jours la première station-service moderne du département de la Boumi-Louetsi. Dotée de capacités de stockage de 30 mètres cubes d’essence, 30 mètres cubes de gasoil et 10 mètres cubes de pétrole lampant, l’infrastructure répond à un besoin longtemps ignoré par les politiques publiques : celui de populations contraintes, parfois depuis des décennies, de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres vers Lébamba ou Ndendé simplement pour s’approvisionner en carburant.
De la contrainte logistique au levier de développement
La nouvelle station ne se résume pas à une pompe et un réservoir. Elle intègre une boutique, un bain de graissage pour les opérations de vidange et d’entretien, ainsi qu’un espace de lavage pour véhicules particuliers et engins lourds, un écosystème de services pensé pour ancrer durablement une activité économique dans la zone. Pour les transporteurs, les agriculteurs et les opérateurs de la Boumi-Louetsi, ce n’est pas seulement une question de commodité : c’est la fin d’un surcoût structurel qui pesait sur chaque déplacement, chaque récolte, chaque livraison. L’infrastructure s’inscrit pleinement dans la vision du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, qui depuis son accession à la magistrature suprême a fait de la réduction des disparités territoriales entre Libreville et l’intérieur du pays un axe cardinal de son projet de société.
Le Roi des Chantiers, bâtisseur de l’équité territoriale
Avec Makongonio, Le Roi des Chantiers confirme ce qui s’affirme désormais comme une véritable vocation. Pallier les déficits infrastructurels de l’arrière-pays gabonais avec la rigueur d’un opérateur privé et l’ambition d’un acteur du développement. Chaque livraison, de Makokou à Oyem, d’Oyem avant Makongonio, renforce un peu plus le crédit d’une entreprise qui ne se contente pas de construire, mais qui choisit ses chantiers là où l’impact est le plus immédiat sur le quotidien des populations. Dans une province où les mots « service public » sonnaient souvent creux, la station de Makongonio est bien plus qu’une infrastructure pétrolière. Elle est la preuve qu’un investissement de proximité bien ciblé peut transformer en profondeur les conditions d’une économie locale.
