Embellissement de Libreville: LRC relance le chantier de Rio après le succès de celui du PKO

La Stèle du bord de mer au PK0, achevée par LRC, préfigure l’ambition portée sur le site de Rio © Dépêches 241

Libreville, le 14 septembre 2026 – (Dépêches 241). Le grand œuvre d’embellissement de la capitale gabonaise ne s’arrête pas en si bon chemin. Après avoir livré avec panache la Stèle du bord de mer au PK0, en face de Géant CKDO, Le Roi des Chantiers (LRC) referme une parenthèse technique pour ouvrir un nouveau chapitre: celui du chantier de Rio, dont la phase 2 vient d’être lancée avec un cap clair, une livraison avant la fin de l’année 2026.

Le projet d’embellissement des artères de Libreville, voulu par les nouvelles autorités, s’inscrit dans une même ambition urbaine, redonner à la ville son lustre et sa fluidité. Sur cinq kilomètres, du PK0 au PK5, l’entreprise adjudicatrice déploie un chantier pensé comme un prolongement naturel de celui du bord de mer, dans la continuité d’une même vision esthétique et fonctionnelle. Ce n’est donc pas un projet isolé qui redémarre, mais bien la suite logique d’une œuvre entamée, un fil que Le Roi des Chantiers renoue avec la même rigueur qui a présidé à l’achèvement du PK0.

Si le site de Rio est resté un temps en stand-by, il ne faut y voir ni relâchement ni désinvolture, mais la marque d’une entreprise soucieuse de bâtir sur des bases solides. Des responsables du chantier l’ont rappelé sans détour, « des préalables administratifs devaient être réglés avec le Ministère des Travaux Publics, Gabon Telecom et la SEEG » autant d’étapes incontournables avant de pouvoir engager les travaux en toute sécurité.

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Une information qu’avait déjà été révélée par Joseph Trésor Agano, PDG de Jeta Group, interrogé par Chamberland Moukouama à Makokou, indiquant que « des études techniques étaient en cours sur le site », notamment pour identifier des voies de déviation capables d’absorber une circulation particulièrement dense dans cette zone stratégique de la capitale, sans jamais paralyser le trafic quotidien des Librevillois.

Cette pause, loin d’être un renoncement, aura donc été le temps de la maturation nécessaire à tout grand chantier urbain. Aujourd’hui que les feux administratifs sont passés au vert, LRC reprend la main avec la même détermination qui l’a mené au succès du PK0, promettant aux riverains et usagers un axe PK0-PK5 métamorphosé d’ici la fin de l’année. Un rendez-vous est donc pris avant décembre 2026, pour une Libreville toujours plus embellie.

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