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Le weekend dernier, le ministre Délégué auprès des travaux publics , de l’équipement et des infrastructures chargé de la connexion des territoires, Emmanuel Eyeghe Nze , s’est rendu dans la province du Woleu-Ntem afin d’inaugurer le projet d’aménagement du tronçon Kougouleu-Medouneu.
Promesse de campagne du potentiel candidat président, Ali Bongo Ondimba, la « restructuration des banques publiques gabonaises », n’a finalement pas été effective. Alors que le constat de l’époque témoignait d’une fragilité ambiante, notamment du fait d’une « mauvaise gestion des managers placés à la tête de ces banques publiques, d’un déficit de contrôle et de suivi de leurs stratégies et gestion par leurs conseils d’administration », rien n’a été fait. Résultat des courses, le Gabon ne dispose plus d’aucunes banques publiques pouvant « multiplier par 3 les crédits alloués aux projets des TPE et PME ».
Si le score du Gabon en matière de gouvernance s’est globalement amélioré au cours des dix dernières années, soit de 2012 à 2021, avec un pic au cours des cinq dernières années (2017-2021), en ce qui concerne néanmoins les fondements des opportunités économiques, le pays reste à la traîne. 42ème sur 54 pays dans ce domaine, le Gabon doit encore relever un certain nombre de défis importants dans des domaines tels que les relations de travail et le réseau de transport.
En arrivant au sommet de l’Etat en 2009 au terme d’une élection pour le moins houleuse et contestée, l’actuel numéro un gabonais Ali Bongo Ondimba, promettait de mettre un accent prononcé sur le développement d’infrastructures notamment routières. Évoquant dans son PSGE, un « effort considérable de mise à niveau devant permettre de développer les infrastructures de base notamment de transport », celui qui gouverne le pays depuis quatorze ans, aura failli à sa mission puisque selon les données de Global Economy, le pays n’est que 30ème en matière de qualité des routes, loin derrière des pays comme la Gambie, la Guinée ou l’Ouganda.
Alors que certaines questions essentielles telles que le développement de l’agriculture, de l’élevage, de la pêche, de la culture, de l’éducation populaire, la construction de logements pour des populations de plus en plus paupérisées ou encore la salubrité publique semblent laissés de côté faute de volonté de la part du gouvernement, certaines par contre, semblent prioritaires. C’est le cas des dépenses militaires qui ne cessent de croître, et, qui viennent d’ailleurs d’être une nouvelle fois portées au pinacle à travers l’achat prochain par le gouvernement, d’un avion militaire Casa de type C295 MTA.
C’est l’une des décisions rendue publique par le communiqué final du Conseil des ministres tenu le 26 juin dernier. Le gouvernement a annoncé qu’il va contracter un prêt dans le but d’acheter un avion militaire Casa de type C295 MTA.
Le gouvernement va très prochainement contracter un nouvel emprunt d’environ 500 millions de dollars à une banque dénommée Gabon Blue Master Trust. Un montant qui, selon le communiqué final du conseil des ministres, devrait permettre à l’Etat gabonais de restructurer sa dette et de finaliser entre autres son plan spatial marin.
Dans un rapport publié par la Banque Mondiale, une étude fait état de ce que les subventions aux carburants sont captées au Gabon par les personnes et familles les plus fortunées. Une étude qui vient battre en brèche et révéler la forfaiture des informations nées du fait que lesdites subventions avaient un objectif social et profitaient aux populations les plus vulnérables de la société.
La première phase du projet étant achevée à 80% à en croire la Société autoroutière du Gabon (SAG) qui finance les travaux, la seconde phase de la Transgabonaise a été lancée le 19 juin par le chef de l’État Ali Bongo Ondimba.
Dans l’optique de financer le Plan d’accélération de la transformation, la Commission de surveillance du marché financier de l’Afrique centrale a autorisé l’Etat gabonais à consentir une opération d’emprunt obligataire d’un montant de 150 milliards. Un emprunt qui s’ajoute à la liste déjà longue liste de ceux déjà contractés par le Gabon depuis quelques années.
