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Libreville, le 16 octobre 2024 (Dépêches 241). Selon un communiqué adressé aux salariés dont la rédaction de Dépêches 241 a reçu copie, le groupe Eramet dont la filiale Gabonaise est la Comilog, aurait décidé de suspendre ses opérations de production de Manganèse à Moanda pour une durée de 3 semaines. […]
Le 3 avril dernier, à la suite d’un énième déraillement, le gouvernement avait annoncé la suspension des trains voyageurs, dans l’optique de permettre à la Société d’exploitation du Transgabonais filiale d’Eramet, de poursuivre les travaux de réfection de la voie ferrée. Seulement un mois et demi plus tard, alors que le groupe continue allègrement son exploitation sauvage des minerais Gabonais, la reprise du train voyageur semble reléguée aux calendes grecques.
Le déraillement du train marchandise causé par un éboulement a entraîné des dégâts tellement importants que pour l’heure aucune indication n’a été donnée sur le reprise du trafic ferroviaire. C’est en substance l’annonce faite par Christian Magny, directeur général de la Société d’exploitation du Transgabonais ( par le biais d’une conférence de presse qu’il a animée le 26 décembre dernier.
La compagnie minière de l’Ogooué (Comilog) filiale du groupe Eramet a réalisé un bénéfice net de 89 milliards soit, une hausse de 647,8%. C’est ce qu’a révélé Christel Bories, présidente-directrice générale du groupe français Eramet, lors d’une audience que lui a accordé Ali Bongo Ondimba il y a quelques jours.
Le président de la République, Chef de l’Etat a reçu en fin de semaine dernière au palais présidentiel, une délégation du groupe Eramet. Conduite par sa directrice Christel Bories, la délégation a entre autres fait le point de sa production à Ali Bongo Ondimba, non sans aborder la question sensible du chemin de fer de plus en plus vétuste.
